Trafik kazası sonrasında aracın tamir edilmiş olması, uğranılan bütün maddi zararın ortadan kalktığı anlamına gelmeyebilir. Özellikle kazaya karışan ve onarım gören bir araç, teknik olarak eski durumuna getirilse dahi ikinci el piyasasında kazasız emsallerine göre daha düşük bir değerden alıcı bulabilir.

İşte araç değer kaybı, trafik kazası nedeniyle aracın piyasa değerinde meydana gelen bu azalmanın karşılanmasına yönelik tazminat sürecini ifade eder.

2026 yılında trafik sigortası ve araç değer kaybı süreçlerinde ise araç sahiplerini doğrudan ilgilendiren önemli değişiklikler yapıldı. Sigortacılık ve Özel Emeklilik Düzenleme ve Denetleme Kurumu (SEDDK), 12 Haziran 2026 tarihli düzenlemeyle araç değer kaybı tazminatı için ayrıca başvuru yapılması şartının kaldırıldığını açıkladı. Buna göre değer kaybının, maddi hasarla birlikte değerlendirilerek hak sahibine ödenmesi amaçlanıyor.

Ancak bu değişiklik, trafik kazası sonrasında araç sahibinin hiçbir işlem yapmasına gerek olmadığı veya her kazada otomatik olarak değer kaybı tazminatı alınacağı anlamına gelmemektedir.

Kazanın niteliği, kusur durumu, araçtaki hasar, daha önce meydana gelen hasarlar, ekspertiz değerlendirmesi ve sigorta şirketinin yaptığı hesaplama yine önemini korumaktadır.

Trafik kazaları ve diğer tüm hukuki işlemler için Avukat Ümit Çelebi ile ‘buraya‘ tıklayarak iletişime geçebilirsiniz.

Araç Değer Kaybı Nedir?

Araç değer kaybı, bir trafik kazası sonrasında onarılan aracın kazadan önceki ekonomik değeriyle kazadan sonraki piyasa değeri arasında meydana gelebilen farktır.

Örneğin aynı marka, model, kilometre ve özelliklere sahip iki araçtan biri ciddi bir kazaya karışmış ve bazı parçaları onarılmış veya değiştirilmişse, ikinci el piyasasında kazasız aracın daha yüksek bir bedelle satılması mümkündür.

Bu nedenle yalnızca;

“Aracım tamir edildi, zarar karşılandı.”

şeklinde değerlendirme yapmak her zaman yeterli olmayabilir.

Kazanın ardından aracın ikinci el piyasasındaki değerinde ayrıca bir azalma meydana gelmişse, araç değer kaybı tazminatı gündeme gelebilir.

2026 Araç Değer Kaybı Düzenlemesinde Ne Değişti?

2026 yılındaki en önemli değişikliklerden biri, araç değer kaybının maddi hasar sürecinin dışında kalan tamamen ayrı bir işlem olmaktan çıkarılmasıdır.

SEDDK’nın 12 Haziran 2026 tarihli açıklamasına göre trafik sigortası genel şartlarında yapılan değişiklikle değer kaybı tazminatının hak sahiplerine herhangi bir ilave başvuru şartı aranmaksızın maddi hasarla birlikte hesaplanarak ödenmesi öngörüldü.

SEDDK 29 Haziran 2026 tarihli sonraki açıklamasında da yeni dönemin üç temel unsurunu;

• eksper hesaplamalarının standartlaştırılması,
• eksper atamalarında akıllı sisteme geçilmesi,
• değer kaybının ayrıca başvuru gerekmeksizin maddi hasarla birlikte hesaplanması

olarak açıkladı.

Bu değişiklik özellikle trafik kazası geçiren ancak araç değer kaybı hakkından haberdar olmadığı için daha önce ayrıca başvuru yapmayan araç sahipleri açısından önem taşımaktadır.

1 Temmuz 2026 İtibarıyla Eksper Raporlarında Değer Kaybı da Yer Alıyor

Yeni dönemin diğer önemli ayağını ekspertiz sistemi oluşturuyor.

SEDDK’nın 2026/11 sayılı Genelgesi 1 Temmuz 2026 tarihinde yürürlüğe girdi. Düzenlemeye göre trafik sigortası kapsamında araç hasarı nedeniyle sigorta eksperi atanmışsa, eksper değer kaybı hesaplamasına da ilgili ekspertiz raporu içerisinde yer vermek zorunda.

Bu düzenlemeyle birlikte araçtaki fiziksel hasarla değer kaybının aynı dosya içerisinde daha sistematik biçimde değerlendirilmesi hedeflenmektedir.

Yeni ekspertiz raporlarında yalnızca tamir maliyetine bakılmıyor. Aracın piyasa rayiç değeri belirlenirken araçla ilgili farklı ekonomik ve teknik unsurlar da incelenebiliyor.

SEDDK tarafından yayımlanan standart ekspertiz raporu şablonunda;

• aracın kaza tarihindeki piyasa rayiç değeri,
• geçmiş hasar kayıtları,
• kilometresi,
• kullanım şekli,
• geçmiş mülkiyet durumu,
• hasar gören parçalar,
• yetkili bayi ve galeri değerleri,
• piyasadaki benzer araçların satış değerleri

gibi unsurların dikkate alınmasına yönelik alanlar bulunuyor.

Dolayısıyla 2026 araç değer kaybı hesaplamasında yalnızca aracın tamir faturası üzerinden hareket edildiğini düşünmek doğru değildir.

Ayrı Değer Kaybı Başvurusu Artık Hiç Yapılmayacak mı?

Burada yeni düzenlemenin doğru anlaşılması oldukça önemlidir.

Kaldırılan husus, maddi hasar dosyasından sonra değer kaybı için ayrıca ikinci bir başvuru yapılmasının zorunlu tutulmasıdır.

Bu durum;

“Bir trafik kazası yaptım, hiçbir işlem yapmasam da sigorta şirketi bana mutlaka para ödeyecek.”

şeklinde yorumlanmamalıdır.

Öncelikle kazaya ilişkin hasar sürecinin başlatılması, kazanın ve araçtaki hasarın belgelenmesi, kusur durumunun değerlendirilmesi ve gerekli ekspertiz işlemlerinin gerçekleştirilmesi gerekir.

Ayrıca değer kaybının hiç hesaplanmaması, düşük hesaplanması veya sigorta şirketinin ödeme konusunda farklı bir değerlendirmede bulunması halinde uyuşmazlık ortaya çıkabilir.

İşte bu noktada trafik kazasının yalnızca sigorta işlemi olarak değil, hukuki bir tazminat dosyası olarak değerlendirilmesi gerekebilir.

Araç Değer Kaybı Nasıl Hesaplanır?

Araç değer kaybının her araç için geçerli tek bir sabit rakamı bulunmamaktadır.

Aynı tutarda hasar meydana gelen iki farklı araçta dahi değer kaybı miktarı farklı olabilir.

Değerlendirmede özellikle;

Aracın Kaza Öncesindeki Piyasa Değeri

Aracın marka, model, donanım ve piyasa koşullarına göre kazadan önce sahip olduğu rayiç değer önem taşır.

Aracın Kilometresi

Kilometre bilgisi aracın piyasa değerinin belirlenmesinde dikkate alınabilecek önemli faktörlerden biridir.

Hasarın Niteliği

Aracın hangi parçalarının zarar gördüğü, bu parçaların değiştirilip değiştirilmediği veya onarıma tabi tutulduğu değerlendirmeyi etkileyebilir.

Aracın Geçmiş Hasarları

Aynı bölgede daha önce meydana gelmiş hasarlar veya aracın genel hasar geçmişi değer kaybı değerlendirmesinde önem taşıyabilir.

Aracın Kullanım Şekli

Aracın hususi, ticari veya farklı bir kullanım biçimine sahip olması da ekspertiz değerlendirmesinde dikkate alınabilecek bilgiler arasındadır.

2026/11 sayılı Genelge kapsamında oluşturulan standart ekspertiz raporunun değer kaybı bölümünde geçmiş hasarlar ile değer kaybına konu parçaların ayrıca incelenmesi öngörülüyor.

Her Trafik Kazasında Araç Değer Kaybı Alınabilir mi?

Hayır.

Bir aracın kazaya karışmış olması tek başına belirli bir miktarda değer kaybı tazminatı alınacağının garantisi değildir.

Dosyanın;

• kusur durumu,
• aracın hasar geçmişi,
• hasarın niteliği,
• ekspertiz sonucu,
• sigorta teminatı,
• aracın ekonomik durumu

gibi özelliklerinin birlikte değerlendirilmesi gerekir.

Özellikle tam hasar veya ağır hasar olarak değerlendirilen araçlarda süreç, standart onarım sonrası değer kaybı dosyasından farklılaşabilir. 2026/11 sayılı Genelgede tam veya ağır hasarlı araçlar bakımından değer kaybı dahil olmayan ayrı ekspertiz raporu şablonu öngörülmektedir.

Bu nedenle araç değer kaybı konusunda internet üzerindeki genel hesaplama araçları veya sabit formüller üzerinden kesin tazminat sonucu çıkarmak yanıltıcı olabilir.

Kusurlu Olan Sürücü Araç Değer Kaybı Alabilir mi?

Araç değer kaybında kusur oranı, tazminatın belirlenmesi açısından temel konulardan biridir.

Trafik kazasındaki kusurun tamamının diğer araçta bulunmasıyla tarafların belirli oranlarda kusurlu olması aynı sonucu doğurmaz.

Bu nedenle araç değer kaybı talebinde bulunmadan veya sigorta şirketinin yaptığı hesaplamayı kabul etmeden önce kaza tespit tutanağı ve kusur durumunun doğru değerlendirilmesi önemlidir.

Özellikle kusur oranına itiraz bulunan kazalarda yalnızca değer kaybı miktarı değil, tazminattan hangi oranda yararlanılabileceği de uyuşmazlık konusu haline gelebilir.

Bursa’da meydana gelen bir trafik kazası sonrasında kusur oranı, değer kaybı veya sigorta şirketinin ödeme miktarı konusunda uyuşmazlık bulunuyorsa dosyanın hukuki açıdan birlikte değerlendirilmesi mümkündür.

Sigorta Şirketinin Hesapladığı Değer Kaybı Düşükse Ne Yapılabilir?

2026 yılındaki düzenlemenin değer kaybını maddi hasar sürecine dahil etmesi önemli bir kolaylık sağlasa da sigorta şirketi tarafından hesaplanan tutarın her durumda tartışmasız olduğu anlamına gelmez.

Araç sahibi;

• değer kaybının hiç hesaplanmadığını,
• eksik hesaplandığını,
• ekspertiz raporunda önemli bir unsurun dikkate alınmadığını,
• kusur değerlendirmesinin hatalı olduğunu,
• sigorta şirketinin talebi tamamen veya kısmen karşılamadığını

düşünüyorsa dosyanın yeniden incelenmesi gerekebilir.

Bu aşamada ekspertiz raporu, kaza tespit tutanağı, hasar fotoğrafları, aracın geçmiş hasar kayıtları ve sigorta şirketinin ödeme belgeleri birlikte değerlendirilmelidir.

Avukat Ümit Çelebi Hukuk Bürosu, Bursa’da trafik kazalarından kaynaklanan araç değer kaybı ve sigorta uyuşmazlıklarında dosyanın mevcut belgeleri üzerinden hukuki durumun değerlendirilmesi konusunda destek sağlamaktadır.

Sigorta Tahkim Komisyonuna Başvurulabilir mi?

Sigorta şirketiyle araç değer kaybı konusunda gerçek bir uyuşmazlık oluşması halinde dosyanın şartlarına göre Sigorta Tahkim Komisyonu veya dava yolu gündeme gelebilir.

Ancak tahkim sürecinde zamanlama önemlidir.

Sigorta Tahkim Komisyonu, tahkim başvurusundan önce ilgili sigorta kuruluşuna başvurulmasını aramaktadır. Trafik sigortasında şirketin başvuruyu 15 gün içinde cevaplamaması veya verilen cevabın talebi karşılamaması halinde tahkim yolu değerlendirilebilir.

SEDDK ayrıca 5 Ağustos 2026 tarihli 2026/02 sayılı Kurum Sirküleriyle, ekspertiz süreci henüz tamamlanmamış maddi zarar dosyaları konusunda önemli bir açıklama yaptı.

Sigorta şirketinin süresi içerisinde eksper atadığını ve eksper raporunun sigorta şirketine yüklenemeyecek nedenlerle henüz tamamlanamadığını SBM sisteminden belgelemesi halinde, bu aşamada talebin reddedildiği veya gerçek bir uyuşmazlığın oluştuğu kabul edilmeyebiliyor.

Bu nedenle “15 gün geçti, doğrudan tahkime başvurulur” şeklinde her dosyaya uygulanabilecek otomatik bir yaklaşım doğru olmayabilir.

Dosyanın hangi aşamada bulunduğu ve gerçek bir uyuşmazlığın oluşup oluşmadığı ayrıca değerlendirilmelidir.

Araç Değer Kaybında Hangi Belgeler Önemlidir?

Trafik kazasının ardından mümkün olduğunca belgeli hareket edilmesi gerekir.

Araç değer kaybı ve sigorta uyuşmazlıklarında özellikle;

• kaza tespit tutanağı,
• araç ruhsatı,
• hasar fotoğrafları,
• ekspertiz raporu,
• onarım belgeleri,
• sigorta şirketiyle yapılan yazışmalar,
• ödeme belgeleri,
• hasar dosyası bilgileri,
• varsa kusur oranına ilişkin itiraz belgeleri

önem taşıyabilir.

SBM’nin araç değer kaybı eksper atama sisteminde de eksper raporu, onarım faturası, hasar fotoğrafları ve onarım fotoğrafları değer kaybının incelenmesinde kullanılabilecek belgeler arasında gösterilmektedir.

Kaza Sonrası Sizi Arayan “Hasar Danışmanlığı” Firmalarına Dikkat

2026’daki düzenlemelerin önemli amaçlarından biri de trafik kazası geçiren kişilerin bilgilerine ulaşarak araç değer kaybı veya tazminat vaadiyle faaliyet gösteren yetkisiz yapılara karşı önlem alınmasıdır.

SEDDK 29 Haziran 2026 tarihli açıklamasında kanuna aykırı şekilde hasar aracılığı faaliyetinde bulunan yapılara yönelik yeni tedbirlerin yürürlüğe alındığını açıkladı.

Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi de trafik kazalarının ardından SBM adını kullanarak değer kaybı süreçlerini yürütmek amacıyla vekâlet isteyen kişiler bulunduğuna ilişkin uyarı yayımladı ve SBM’nin böyle bir faaliyetinin bulunmadığını açıkça belirtti.

Bu nedenle trafik kazası sonrasında telefon veya mesaj yoluyla size ulaşan kişilere;

• kişisel bilgilerinizi,
• araç bilgilerinizi,
• e-Devlet bilgilerinizi,
• kimlik belgelerinizi

kontrolsüz biçimde göndermemek önemlidir.

Hukuki bir uyuşmazlık söz konusuysa sürecin avukat aracılığıyla ve hukuki çerçevede yürütülmesi hak kayıplarının önlenmesi açısından önem taşıyabilir.

Bursa’da Araç Değer Kaybı Süreci Nasıl Takip Edilir?

Bursa’da meydana gelen bir trafik kazasından sonra araç değer kaybı süreci yalnızca aracın ne kadar hasar gördüğüne bakılarak değerlendirilmemelidir.

Dosyada sırasıyla;

1. Kaza ve kusur durumu,
2. Hasar dosyası,
3. Ekspertiz raporu,
4. Değer kaybı hesabı,
5. Sigorta şirketinin ödeme durumu,
6. Varsa eksik ödeme veya ret gerekçesi,
7. Tahkim veya dava şartları

birlikte incelenmelidir.

Özellikle sigorta şirketinin ödeme yapmaması, düşük ödeme yapılması, değer kaybının hesaplanmaması veya kusur oranında uyuşmazlık bulunması halinde konu hukuki bir uyuşmazlığa dönüşebilir.

Bu gibi durumlarda Bursa trafik kazası ve araç değer kaybı süreçleri hakkında Avukat Ümit Çelebi’den hukuki destek alabilir, dosyanızın mevcut belgeler üzerinden değerlendirilmesini talep edebilirsiniz.

Sıkça Sorulan Sorular

2026 yılında yapılan yeni düzenlemeler, araç değer kaybı başvurularının nasıl gerçekleştirileceği konusunda araç sahiplerinin birçok yeni soruyla karşılaşmasına neden oldu. Aşağıda 2026 araç değer kaybı, sigorta başvurusu, ekspertiz ve tazminat süreci hakkında en sık merak edilen soruları yanıtladık.

1. 2026’da araç değer kaybı için ayrıca başvuru yapılması gerekiyor mu?

SEDDK tarafından açıklanan yeni düzenlemeye göre değer kaybının maddi hasarla birlikte hesaplanması ve ayrıca değer kaybı başvurusu şartı aranmaması öngörülmektedir.

Ancak kazaya ilişkin hasar sürecinin başlatılması ve gerekli belgelerin sunulması yine gerekmektedir.

2. Yeni araç değer kaybı düzenlemesi ne zaman başladı?

SEDDK trafik sigortası genel şartlarındaki değişikliği 12 Haziran 2026 tarihinde duyurdu. Ekspertiz raporlarını standartlaştıran 2026/11 sayılı Genelge ise 1 Temmuz 2026’da yürürlüğe girdi.

3. Eksper artık araç değer kaybını da hesaplıyor mu?

Trafik sigortası kapsamında araç hasarı için eksper atanmışsa 2026/11 sayılı Genelge uyarınca eksperin değer kaybı hesaplamasına da raporda yer vermesi öngörülmektedir.

4. Aracım tamir edildi, yine de değer kaybı olabilir mi?

Evet. Onarım aracın fiziksel hasarını giderebilir ancak kazanın aracın ikinci el piyasa değerinde oluşturduğu ekonomik etki ayrıca değerlendirilebilir.

5. Her kazada araç değer kaybı ödenir mi?

Hayır. Kusur, hasarın niteliği, aracın geçmiş hasarları ve ekspertiz değerlendirmesi gibi unsurlar dosyanın sonucunu etkileyebilir.

6. Sigorta şirketi değer kaybını düşük hesaplarsa ne yapabilirim?

Ekspertiz ve sigorta dosyasının incelenmesi, hesaplamaya itiraz edilmesi ve şartları oluşmuşsa Sigorta Tahkim Komisyonu veya dava yollarının değerlendirilmesi mümkündür.

7. Araç değer kaybını kim öder?

Somut kazanın kusur ve sigorta durumuna göre sorumluluk değerlendirilir. Zorunlu trafik sigortası kapsamındaki talepler bakımından ilgili sigorta şirketi süreçte önemli bir muhataptır.

8. Araç değer kaybında aracın kilometresi önemli mi?

Kilometre, aracın piyasa rayiç değerlendirmesinde dikkate alınabilen unsurlardan biridir. Yeni ekspertiz raporu şablonunda araç kilometresi ve piyasa değerini etkileyebilecek diğer bilgiler ayrıca yer almaktadır.

9. Sigorta Tahkim Komisyonuna hemen başvurabilir miyim?

Her dosyada doğrudan tahkime başvurulması doğru değildir. Öncelikle sigorta şirketiyle hukuken bir uyuşmazlığın oluşması gerekir. Ayrıca Ağustos 2026 tarihli SEDDK düzenlemesi, ekspertiz süreci tamamlanmamış bazı dosyalar bakımından tahkim başvurusuna ilişkin ayrıca değerlendirme yapılmasını öngörmektedir.

10. Bursa’da araç değer kaybı konusunda hukuki destek nasıl alınabilir?

Trafik kazası sonrasında değer kaybının hesaplanmaması, eksik ödeme yapılması, kusur oranı konusunda uyuşmazlık yaşanması veya sigorta şirketinin talebi karşılamaması halinde dosyanızın hukuki açıdan değerlendirilmesi için Avukat Ümit Çelebi ile iletişime geçebilirsiniz.

Araç Değer Kaybı ve Trafik Kazalarında Hukuki Destek

2026 yılında yapılan düzenlemeler araç değer kaybı sürecini araç sahipleri açısından daha sistematik hale getirmeyi amaçlıyor. Ancak otomatik hesaplama sistemi, her dosyada doğru tutarın ödendiği veya hukuki uyuşmazlık yaşanmayacağı anlamına gelmemektedir.

Özellikle;

• değer kaybının hiç hesaplanmadığını düşünüyorsanız,
• sigorta şirketinin yaptığı ödeme düşükse,
• kusur oranına itirazınız varsa,
• ekspertiz raporunda eksiklik olduğunu düşünüyorsanız,
• Sigorta Tahkim Komisyonuna başvurmayı değerlendiriyorsanız,
• trafik kazası nedeniyle farklı maddi veya bedensel zararlarınız bulunuyorsa

dosyanın bütün olarak değerlendirilmesi önemlidir.

Bursa’da trafik kazaları, araç değer kaybı ve sigorta uyuşmazlıklarından kaynaklanan hukuki süreçler hakkında Avukat Ümit Çelebi ile iletişime geçebilirsiniz.

İletişim Bilgilerimiz

Adres: 23. Nisan Mah. 241. Sk. Alpiş Plaza No:10 K:4 D:16 Nilüfer, Bursa

Telefon: +90 224 306 03 06

Mobil: +90 545 760 94 38

E-posta: info@avumitcelebi.com